+7 915 789-64-04

пн-пт 10:00–19:00; сб 10:00–18:00; вс 10:00–16:00

+7 915 789-64-04

пн-пт 10:00–19:00; сб 10:00–18:00; вс 10:00–16:00

Сборная модель "Истребитель A6M3 Type 32 "Zero" М 1/48

  • Сборная модель "Истребитель A6M3 Type 32 "Zero"   М 1/48

Купить Сборная модель "Истребитель A6M3 Type 32 "Zero" М 1/48

Сборная модель "Истребитель A6M3 Type 32 "Zero" М 1/48

Tam61025
Нет в наличии
1 300 0

Накадзима создал более мощную модификацию двигателя Sakae, получившую обозначение Model 21. Новый двигатель имел изменённую конструкцию редуктора и двухступенчатый механический компрессор, что позволило стабилизировать работу двигателя на больших высотах. Мощность двигателя была увеличена до 1130 л. с. (843 кВт). Самолёт, получивший новый двигатель, стал называться A6M3 модель 32. Первый прототип этой серии поднялся в воздух в июне 1942 года. Однако серийное производство было отложено из-за незавершённого двигателя Sakae 21. На глаз самолёт A6M3 модели 32 можно было отличить по форме законцовок крыла, которые не имели овала. Соответственно, крыло стало немного короче. Изменилась конструкция и капоты двигателей. Воздухозаборник маслоохладителя был перенесён вверх, соответственно изменился капот двигателя, и пришлось сделать специальные каналы для пулемётов. Поскольку двигатель Sakae 21 был длиннее и тяжелее, чем у его предшественника, объём топливного бака в фюзеляже пришлось уменьшить с 98 до 60 литров, чтобы частично компенсировать увеличение веса. Хотя площадь крыла уменьшилась с 22,44 м² до 21,53 м² и, соответственно, ухудшилась маневренность самолета, максимальная скорость и скороподъемность увеличились (6000 метров набирались за 7 минут 19 секунд против 7 минут 27 секунд у модели 21). Более короткие элероны позволили отказаться от сложной двухступенчатой системы управления ими, что сделало самолет более технологичным. Начиная с четвёртого самолёта этой серии, стали использоваться пушки с более вместительным магазином. (Пушка Type 99 модели 1 модификации 4 получила боезапас на 100 выстрелов на ствол против 60 у пушки предыдущей модификации). Как и прежде, патроны размещались в барабане, но большего диаметра, чем раньше. Поскольку новый барабан выступал за пределы крыла, его пришлось закрыть обтекателем. Серийное производство А6М3 началось в июле 1942 года. Всего флот получил 343 истребителя этого типа.
Набор деталей из пластмассы для сборки одной модели самолёта.
Модель собирается при помощи специального клея. Количество деталей - 72. Длина модели 18,9 см., размах крыла 22,8 см.
Клей и краски продаются отдельно от набора.
Рекомендуемые цвета для окраски: сине-зелёный металлик, чёрный полуглянцевый, алюминий, оружейный металл, средний серый, серебро, чёрный матовый, белый матовый, красно-коричневый, серо-зелёный IJN, зелёный глянцевый, красный глянцевый, красный матовый, светло-серый IJN, тёмно-зелёный IJN, зелёный IJN, жёлтый, телесный, коричневый, жёлто-зелёный, зелёный, бежевый, земляной.
Состав набора: отливки, инструкция по сборке, декаль на три варианта окраски.

Вес0.23 кг

Сборная модель "Истребитель A6M3 Type 32 "Zero" М 1/48 отзывы

0
0
0
0
0
Оставьте отзыв об этом товаре первым!
Этот веб-сайт использует cookie-файлы.
При использовании данного сайта вы подтверждаете свое согласие на использование cookie-файлов в соответствии с нашей политикой приватности.