Сборная модель "Автомобиль MAZDA SAVANNA RX-7" М 1/24

Автомобиль Mazda RX-7 был конструктивным потомком более раннего Cosmo Sports Mazda, который был оснащен единственным в мире серийно выпускаемым легким роторным автомобильным двигателем. RX-7 унаследовал низкий центр тяжести своего предшественника — характеристика, придавшая конструкции превосходные ходовые качества. Промежуточный предшественник, Savanna GT (продаваемый за границей как RX-3), использовал роторный двигатель, установленный на том же шасси, что и Mazda Grand Familia, но RX-7 отличался гладким, безошибочно узнаваемым стилем «спортивного автомобиля». Благодаря своим уникальным конструктивным характеристикам, в том числе низкому капоту, снижающему сопротивление воздуха, идеально сочетающемуся с легким небольшим роторным двигателем и футуристическими, шикарными убирающимися фарами, внешний вид модели во всех отношениях соответствовал маркетинговому названию «Rotary Specialty», а двухроторный двигатель Ванкеля 12А, установленный на RX-7, в полной мере использовал уникальные качества роторной конструкции, обеспечивая высокие обороты. Передний двигатель был расположен в соответствии с концепцией дизайна, известной как «передне-мидельная компоновка», которая распределяла вес автомобиля очень близко к центру тяжести автомобиля и придавала RX-7 идеально стабильный баланс и маневренные, точные характеристики управляемости, достойные спортивного автомобиля.
С момента запуска RX-7 претерпел несколько незначительных изменений. В 1979 году двигатель был заменен на метод сжигания обедненной смеси, а метод очистки выхлопных газов был изменен с метода теплового реактора на каталитический метод для повышения эффективности использования топлива. В 1980 году был принят уретановый бампер с воздушной заслонкой, встроенной в кузов, что позволило улучшить коэффициент сопротивления воздуха. В результате незначительного изменения в 1982 году к двигателю был добавлен турбонаддув с безнаддувной на тот момент настройкой. Производительность роторного турбодвигателя была ценностью здравого смысла по сравнению с двигателем объемом 2000 куб.см. в то время, но чрезвычайно легкий вес автомобиля привел к ускорению, которое не устыдится наименование "Спортивный автомобиль".
Набор деталей из пластмассы для сборки одной неокрашенной модели автомобиля.
Модель собирается при помощи специального клея. Количество деталей - 141. Длина модели 18 см., ширина 7,6 см.
Клей и краски продаются отдельно от набора.
Рекомендуемые цвета для окраски: белый глянцевый, чёрный глянцевый, серебро, золото, нейтрально-серый, чёрный матовый, полуглянцевый чёрный, чёрно-серый RLM66, красный лак, оранжевый лак, дымчатый лак.
Состав набора: отливки, инструкция по сборке, декаль, маски на стёкла.