Сборная модель "Седельный тягач З&С-121Д (151)" М 1/43

В 1955 году Московским автозаводом им. И. А. Лихачёва был выпущен седельный тягач З&С-121Д. Автомобиль использовался для буксировки полуприцепов.
Тягач З&С-121Д отличался от З&С-121Б установленным форсированным двигателем мощностью 110 л.с. при 3000 об/мин (с ограничителем), максимальным крутящим моментом 32,5 кГм при 1200-1300 об/мин, рабочим объёмом 5555 см3 и степенью сжатия 6,5. Двигатель был оснащен двухкамерным карбюратором МКЗ-К-84. Общий вес буксируемого полуприцепа был увеличен до 7,2 т. Данный автомобиль также штатно был оборудован коробкой отбора мощности и лебедкой с усилием в 3,5 тс. Максимальная скорость - до 60 км/ч, колесная - формула 6х6. Тягач З&С-121Д, иногда обозначаемый в советской военной литературе как З&С-151В, совместно с армейскими одноосными полуприцепами ОдАЗ-778 и их специальными версиями служили для транспортировки ракет, обслуживания и перезарядки ракетных комплексов.
Набор деталей из пластмассы и металла для сборки одной модели седельного тягача.
Модель собирается при помощи специального клея. Количество деталей - 112.
Клей и краски продаются отдельно от набора.
Состав набора: отливки, детали из металла, фототравленные детали, инструкция по сборке, декаль.