Советский крупнотоннажный грузовой автомобиль второго поколения, выпускался Минским автомобильным заводом с 1963 по 1979 гг. МАЗ-500 стал прорывной моделью в отечественном автомобилестроении - бескапотная компоновка с кабиной, расположенной над двигателем, увеличили полезную длину платформы и улучшило обзор для водителя. Автомобиль обладал грузоподъёмностью 7,5 тонн, его дизельный двигатель ЯМЗ-236 с мощностью 180 л.с. позволял буксировать прицепы массой до 12 т. Максимальная скорость грузовика - 75 км/ч. Автомобиль предназначен для перевозки грузов средней тяжести на значительные расстояния по дорогам различного состояния в различных отраслях народного хозяйства СССР: сельском хозяйстве, строительстве, промышленности и коммунальном хозяйстве.
Набор деталей из пластмассы и металла для сборки одной модели автомобиля.
Модель собирается при помощи специального клея. Количество деталей - 90.
Клей и краски продаются отдельно от набора.
Рекомендуемые цвета для окраски: серебро, черный, красный лак, оранжевый лак, желтый, светло-голубой, травяной зелёный, коричневая кожа, резина, серо-белый, светло-оранжевый.
Состав набора: отливки, детали из металла, фототравленные детали, инструкция по сборке, декаль.
