В начале 1938 года, сразу после официальной приемки тяжелого бомбардировщика Type 97 (Mitsubishi Ki-21 «Sally»), Императорская армия Японии приказала Nakajima и Mitsubishi начать разработку его замены, и фирмы начали работу над Ki-49 и Ki-50. соответственно. Самолет должен был иметь возможность летать без сопровождения истребителей, поэтому максимальная скорость должна была составлять не менее 500 км/ч, тяжелое оборонительное вооружение (включая первое хвостовое орудие, а также 20-мм пушку в задней турели), протектированные баки, броневой лист и многое другое.
В Накадзиме группа под руководством Ю. Коямы работала над Ki-49, и первый прототип был готов в августе 1939 года. Созданный ими самолет имел относительно короткие крылья, как у истребителя, ступенчатый фюзеляж с 20-мм пушкой в задней горбе, и 7,7-мм пулемет в хвосте. Мощность обеспечивалась двумя радиальными двигателями Nakajima Ha5 Kai (950 л.с.), но более поздние образцы были оснащены двигателями Nakajima Ha41 мощностью 1250 л.с. В общей сложности было построено три прототипа и семь предсерийных экземпляров, прежде чем в марте 1941 года армия приняла самолет как тяжелый бомбардировщик Тип 100 Донрю, или «Штормовой дракон». Самолет был известен как «Хелен» в кодировке союзников. С августа 1941 по август 1942 года было построено 129 Ки-49-Is.
В то время как оборонительные характеристики самолета в целом были признаны удовлетворительными, «Донрю» оказался сложным в управлении и маломощным, а его эффективная бомбовая нагрузка была меньше, чем у его предшественника. Для решения этих проблем был разработан и официально принят в июне 1943 года Ki-49-II с радиальным двигателем Nakajima Ha109 мощностью 1450 л. Подтипы Ki-49-II включали Koh с 7,7-мм пулемётами, модернизированными до 13-мм, Otsu и Hei, патрульную версию, которая была лишена всего вооружения и несла поисковый радар Taki Model 1.
Набор деталей из пластмассы для сборки одной модели самолёта.
Модель собирается при помощи специального клея. Количество деталей - 102. Длина модели 23,4 см., размах крыла 28,4 см.
Клей и краски продаются отдельно от набора.
Рекомендуемые цвета для окраски: белый глянцевый, синий глянцевый, серебро, сталь,чёрный матовый, красно-коричневый, лак красный, лак синий, жжёный металл, красно-коричневый (для покраски пропеллеров японских самолётов), резина.
Состав набора: отливки, инструкция по сборке, декаль.
