General-Dynamics F16 Falcon — американский одномоторный многоцелевой легкий истребитель и штурмовик. Работа над проектом F-16 началась в 1971 году в концерне General Dynamics (который в 1993 году входит в состав гиганта Lockheed Martin), участвуя в конкурсе на легкий многоцелевой истребитель (LWF) для ВВС США. Прототип YF-16 совершил первый полет 2 февраля 1974 года. Прорывом в техническом плане стало использование компьютеризированной электродистанционной системы управления, позволившей уменьшить площадь крыльев и хвостового оперения, а значит, уменьшить вес всего самолета. F-16 стал первым в мире истребителем, в котором использовалась такая система. Первые варианты в значительной степени изготавливались из алюминиевых сплавов (около 83% всей конструкции), но со временем они уступили место композитам. Различные версии F-16 оснащены тремя вариантами двигателей: Pratt-Whitney F-100-PW-200, General Electric F110-GE100 и Pratt-Whitney F-100-PW-2020. «Мозгом» системы наведения была РЛС АПГ-66, позднее замененная РЛС АПГ-68(В). Стоит отметить, что конструкция YF-16 оказалась настолько удачной, что выиграла не только конкурс LWF в США (в соревновании с самолетом Northrop YF-17), но и выиграла столетний контракт на многоцелевой истребитель для европейских стран НАТО. Его соперниками были машины Dassault Mirage F.1 и SAAB J-37 Viggen. Серийное производство F-16 началось в 1975 году. В нем также приняли участие европейские страны НАТО, для которых это была инъекция новых авиационных технологий. Окончательная сборка производилась в США, Бельгии и Нидерландах. Первый серийный F-16A Fighting Falcon поднялся в воздух 7 августа 1978 года. Это штурмовая версия F-16, предназначенная в первую очередь для борьбы с наземными целями. F-16 также зарекомендовал себя в бою, одержав ряд воздушных побед в войне в Ливане (1982 г.) и во время операции «Буря в пустыне» (1991 г.). К концу 20 века было выпущено более 4000 этих успешных самолетов. Существовало шесть основных модификаций F-16, обозначенных как A, C, E (одноместный) и B, D, F (двухместный). На базе этих шести моделей создаются многочисленные модернизации, чаще всего связанные с заменой БРЭО, обозначенного как «Блок».
Набор деталей из пластмассы для сборки одной модели самолёта.
Модель собирается при помощи специального клея. Количество деталей - 134. Длина модели 31,5 см., размах крыла 19,8 см.
Клей и краски продаются отдельно от набора.
Рекомендуемые цвета для окраски: чёрный глянцевый, жёлтый глянцевый, серебро, сталь, чёрный матовый, лак красный, лак синий, хаки зелёный, жжёный металл, ярко-зелёный, лак дымчатый, резина, серый FS 36118, серый FS 36270, серый FS 36320, серый FS 36375, белый FS 17875, серый FS 36231.
Состав набора: отливки, инструкция по сборке, декаль.
