Сборная модель "Линкор императорского флота Японии "KONGO" с экипажем", М 1/350

Линкор «Конго» (назван в честь горы Конго) был военным кораблем Императорского флота Японии во время Первой и Второй мировых войн. Это был первый линейный крейсер типа «Конго», один из самых хорошо вооруженных кораблей своего времени. Его проектировщиком был британский военно-морской инженер Джордж Терстон, а сам корабль был заложен в 1911 году в Барроу-ин-Фернесс в Великобритании на верфи Vickers Shipbuilding Company. «Конго» был последним японским линейным кораблём, построенным за пределами Японии. Он был официально введён в эксплуатацию в 1913 году и во время Первой мировой войны патрулировал побережье Китая.
Конго претерпел две крупные реконструкции. В 1929 году была укреплена броня и улучшена скорость и мощностные характеристики. В 1935 году его надстройка была полностью перестроена, скорость увеличена, и он был оснащен пусковыми катапультами для гидросамолетов. Теперь достаточно быстрый, чтобы сопровождать растущий авианосный флот Японии, "Kongō" был переклассифицирован в быстроходный линкор.
«Конго» участвовал во многих крупных морских сражениях Тихоокеанской войны во время Второй мировой войны. Он прикрывал высадку морского десанта японской армии в Британской Малайе (часть современной Малайзии) и Голландской Ост-Индии (ныне Индонезия) в 1942 году, а затем вступил в бой с американскими войсками в битве за Мидуэй и во время кампании на Гуадалканале. В течение 1943 года "Конго" в основном находился в лагуне Трук на Каролинских островах, на военно-морской базе Куре (недалеко от Хиросимы), на военно-морской базе Сасебо (недалеко от Нагасаки), а также несколько раз выходил в море в ответ на американские авианосные воздушные налеты на японские островные базы, разбросанные по всему Тихому океану. "Конго" участвовал в сражении в Филиппинском море (19–20 июня) и сражении в заливе Лейте в 1944 году (22–23 октября), потопив эскортный миноносец USS Samuel B. Roberts и повредив эсминец USS Heermann. «Конго» был торпедирован и потоплен подводной лодкой USS «Силион» при переходе через Формозский пролив 21 ноября 1944 года. Это был единственный японский линкор, потопленный подводной лодкой во время Второй мировой войны.
Набор деталей из пластмассы для сборки одной модели корабля.
Модель собирается при помощи специального клея. Количество деталей - 837. Длина модели 64,2 см.
Клей и краски продаются отдельно от набора.
Рекомендуемые цвета для окраски: белый глянцевый, красный глянцевый, зелёный глянцевый, серебро, золото, белый матовый, чёрный матовый, корабельный красный, сталь, светло-коричневый, древесный коричневый, матовая база для краски и лака, зеленый японский (морская авиация), серый японский (морская авиация), тёмно-серый 2.
Состав набора: отливки, инструкция по сборке, декаль.

ВНИМАНИЕ! Коробка имеет небольшие повреждения.