Сборная модель "Автомобиль NISSAN PULSAR GTI" М 1/24

Автомобиль Nissan Pulsar впервые появился в 1978 году с моделью N10 и продолжал пользоваться популярностью наравне с Nissan Sunny как малолитражный автомобиль. Pulsar второго поколения, N12, дебютировал в апреле 1982 года и завоевал множество поклонников среди молодых водителей благодаря своей двухобъемной компоновке. Модель Pulsar претерпела полную смену модели с появлением модели N13 третьего поколения в мае 1986 года; он был доступен в трех версиях: 3-дверный хэтчбек, 5-дверный хэтчбек и 4-дверный седан. Модель N13 отличалась спортивным стилем, в котором сочетались изогнутые поверхности и острые углы.
Pulsar четвертого поколения, N14, поступил в продажу в августе 1990 года. Это была прямая эволюция N13 третьего поколения, в которой были улучшены все аспекты производительности. Он был оснащен 2-литровым рядным 4-цилиндровым двигателем DOHC с турбонаддувом модели SR20DET — тем же двигателем, который используется в топовой спортивной модели Nissan Bluebird SSS-R. Pulsars, оснащенные дополнительной функцией системы постоянного полного привода ATTESA, вошли в модельный ряд со специальным обозначением «GTI-R».
Pulsar GTI-R был разработан как улучшенная версия модели N14 для участия в соревнованиях WRC (Чемпионат мира по ралли) группы A, которые требовали, чтобы автомобили этой категории были производными от серийно выпускаемых моделей, которые прошли минимум испытаний из 5000 автомобилей в их серийном производстве. Секрет успеха N14 в этой категории заключался в 230 л.с., выдаваемых его 2-литровым двигателем с турбонаддувом в сочетании с системой управления ATTESA 4WD. С большой выпуклостью капота, большим интеркулером и большим задним спойлером, Pulsar N14 выглядит удивительно и уникально. Такой внешний вид придал ему замечательную популярность для дорожного автомобиля. Для Nissan, у которого до сих пор не было модели, подходящей для участия в раллийных соревнованиях WRC Group A, долгожданный полноприводный Pulsar GTI-R с турбонаддувом служил базовым автомобилем компании с сезона 1991 года, в котором он дебютировал в ралли "Сафари". Pulsar GTI-R также продолжал играть роль базового автомобиля Nissan WRC Group A в течение следующих двух сезонов. Pulsar GTI-R доказал также свой потенциал в строго регулируемой категории Group N-a, в которой он также выиграл сезонный титул.
Набор деталей из пластмассы для сборки одной модели автомобиля.
Модель собирается при помощи специального клея. Количество деталей - 129. Длина модели 16,55 см., ширина 77 см.
Клей и краски продаются отдельно от набора.
Рекомендуемые цвета для окраски: чёрный глянцевый, серебро, белый матовый, нейтрально-серый, сталь, чёрный матовый, светло-серый FS36270, полуглянцевый чёрный, красный лак, оранжевый лак.
Состав набора: отливки, инструкция по сборке, декаль, маски на остекление.