Сборная модель "Автомобиль З&Л-130Г, опытный" М 1/43

В 1963 г в СССР появилась правительственная кампания по внедрению в промышленность новых материалов, к которым относили, прежде всего, различные пластики. Прежде всего увеличили объём кабины. Крыша обзавелась вентиляционным люком. Двери удлинили вниз, они стали полностью закрывать подножки. Лобовое стекло стало плоским, вместо панорамного, а стекла на дверях лишились форточек. Компоновка кабины заставила применить оригинальное крепление кронштейнов наружных зеркал заднего вида и расположить привод стеклоочистителей в верхней части ветрового стекла. Детали трех кабин новой конструкции изготовили на БАЗе, где существовало стеклопластиковое производство. В Брянске подготовили матрицы и отформовали панели с толщиной стенок 3 мм. Собирали кабины на заводе им.Лихачева. Их конструкция позволяла выполнять сборку и установку на шасси не только на заводе-изготовителе, но и в местных условиях, например, для замены штатной кабины не говоря о маленьком весе. Новый грузовик испытывали в автопробеге Москва — Каракумы — Москва в 1970 году, протяженностью 9500 км. Автомобиль с пластмассовой кабиной так и остался опытной моделью.
Набор деталей из металла и пластмассы для сборки одной модели автомобиля.
Модель собирается при помощи специального клея. Количество деталей - 120.
Клей и краски продаются отдельно от набора.
Состав набора: детали из полиуретановой смолы, отливки, детали из металла, инструкция по сборке, декаль.

Внимание! Рекомендуется для опытных моделистов. Коробка имеет повреждения.