Сборная модель "Гоночный мотоцикл Yamaha YZR500 (0W98) "Команда Lucky Strike Roberts 1988" (LIMITED EDITION) М 1/12

Новая компоновка выброса выхлопных газов, состоящая из сдвоенных глушителей с правой стороны, потребовала асимметричной конфигурации поворотного рычага. Для модели Yamaha YZR500 1988 года выпуска старый стандартный угол наклона двигателя в 60 градусов, оставшийся со времен поворотных дисковых клапанов, был увеличен до 70 градусов в сочетании с выпускными клапанами картера для максимально эффективного использования свободного пространства вокруг двигателя. Кроме того, выхлопная труба от двух передних цилиндров была расположена под углом поперек двигателя и выходила с правой стороны мотоцикла параллельно выхлопной трубе от двух других цилиндров двигателя. Это уникальное расположение потребовало новой конфигурации рамы, включающей в себя резко изогнутый и асимметричный подкрылок.
Команда: Лаки Страйк Робертс.
Гонщик: №17 Уэйн Рейни (американец). 
Рейни начал свою карьеру в гонках на грунтовых трассах в 1977 году. В 1983 году он выиграл чемпионат AMA по супербайку (на Honda). После приглашения недавно ушедшего в отставку Робертса Рейни принял участие в полном сезоне Гран-при в классе 250 куб. см. В 1987 году он в очередной раз выиграл чемпионат AMA по супербайку (на Kawasaki), обеспечив себе регулярное место в GP500 с командой Roberts. Неизменно демонстрируя присущее ему хладнокровие, грацию в  напряженных условиях и скорость, Рейни вырвался в лидеры и стал известен как "модель Рейни".
Гонщик: #16 Кевин Маги (австралиец).
После блестящего начала своей карьеры на родной австралийской трассе Кевин Маги впервые привлек к себе международное внимание, заняв второе место в гонке на выносливость Suzuka 8 Hours в 1986 году. Маги продолжал упорно выступать, выиграв гонку два года подряд в 1987 и 1988 годах. Мэги начал свою карьеру в гран-при с Lucky Strike Roberts в 1988 году, присоединившись к товарищу по команде Уэйну Рейни в качестве гонщика YZR500 на протяжении всего сезона GP500.
В сезоне WGP 1988 года, состоявшем из пятнадцати гонок, гонщик Эдди Лоусон выиграл свой третий чемпионат мира, а Yamaha в третий раз подряд завоевала титул чемпиона конструкторов. На открывающем сезон Гран-при Японии Лоусон финишировал на третьем месте. Из четырнадцати оставшихся гонок сезона стабильность и скорость Лоусона позволили ему выиграть шесть и занять второе место еще в четырех. Поскольку к концу четырнадцатой гонки Гран-при Чехословакии Лоусон и Yamaha уверенно удерживали лидерство в сезоне, отмена более близкого к сезону Гран-при Аргентины привела к тому, что Лоусон и Yamaha автоматически выиграли титул чемпиона и титул конструктора соответственно. Победы Кевина Маги и Уэйна Рейни привлекли к себе широкое внимание. В третьей гонке сезона Гран-при Испании Маги, стартовавший с поул-позиции, в середине гонки вернул себе лидерство у Лоусона, после чего лидерство переходило от одного гонщика к другому. На последнем круге, идя вровень с соперником, Мэги смог выйти из поворота быстрее, чем его соперник, и этого было достаточно, чтобы одержать свою первую победу в Гран-при и занять пятое место в общем зачете, начиная с четвертой гонки сезона в Португалии. Четыре раза подряд поднимался на пьедестал почета среди лучших финишеров. Наконец, в двенадцатой гонке сезона на Гран-при Англии Рейни завоевал поул всего через две недели после своей впечатляющей победы на 8-часовой гонке в Сузуке, благодаря которой он занял третье место в общем зачете сезона.
Набор деталей из пластмассы для сборки одной модели мотоцикла.
Модель собирается при помощи специального клея. Количество деталей - 172. Длина модели 16,7 см., высота 9,5 см.
Клей и краски продаются отдельно от набора.
Рекомендуемые цвета для окраски: белый глянцевый, чёрный глянцевый, жёлтый глянцевый, красный глянцевый, серебро, золото, медь, тёмно-оливковый, нейтральный серый, сталь, чёрный матовый, лак красный, лак оранжевый, лак синий, жжёный металл, белый матовый, чёрный полуматовый, лак дымчатый, лак зелёный.
Состав набора: отливки, инструкция по сборке, декаль.