Сборная модель "Палубный истребитель Fairey Skua Mk.II" М 1/48

Этот британский палубный самолет активно эксплуатировался в течение первых двух лет войны на различных театрах боевых действий. Они применялись во время операций у берегов Франции, Норвегии и в Средиземноморье. 25 сентября 1939 во время воздушного эскортирования линкоров «Нельсон» и «Родни» лейтенант Б. С. Макъюэн и петти-офицер Б. М. Сеймур на самолёте «Скьюа», принадлежащим 803 эскадрилье авианосца «Арк Роял», сбили немецкую летающую лодку Дорнье Do-18. Тем самым «Скьюа» стала первым британским самолётом, сбившим вражеский самолёт во Второй мировой войне. 10 апреля 1940 года 15 бомбардировщиков «Скьюа» из 800 и 803-й бомбардировочных эскадрилий, базировавшихся на Оркнейские островах, атаковали повреждённый норвежскими береговыми батареями немецкий лёгкий крейсер «Кёнигсберг». В результате атаки «Кёнигсберг» получил 3 прямых попадания авиабомб и затонул. Это был первый в истории случай потопления крупного боевого корабля авиацией. Самолеты Blackburn Skua привлекались к прикрытию эвакуации экспедиционного корпуса из Дюнкерка, работая в качестве пикировщиков и штурмовиков. С сентября 1940 года эти самолеты отражали атаки итальянских бомбардировщиков на английские корабли в Средиземном море. На этом боевые успехи Skua закончились и с марта 1941 года самолеты стали снимать с авианосцев и передавать в учебные и вспомогательные части. Окончательно они были сняты с вооружения в августе 1941 года.
Набор деталей из пластмассы для сборки одной модели самолёта.
Модель собирается при помощи специального клея. Клей и краски продаются отдельно от набора.
Рекомендуемые цвета для окраски: белый глянцевый, черный, красно-коричневый, лён, резина, алюминий, воронённая сталь, латунь, британский интерьерный серо-зелёный, кожа, тёмный морской серый.
Состав набора: отливки, детали из смолы (двигатель, ниши шасси, пулемёт), фототравление, инструкция по сборке, декаль на три варианта.