"Горький-ААА" — советский лёгкий грузовик межвоенного периода и Великой Отечественной войны. Автомобиль имел общую длину 5,34 метра, ширину 2,04 метра и колесную базу 3,2 метра (между 1-й и 3-й осью). Максимальная скорость достигала 65 км/ч. Автомобиль мог перевозить груз весом в 2000 килограммов. Изначально приводом был 4-цилиндровый двигатель объемом 3,3 литра и максимальной мощностью 42 л.с., синхронизированный с 4-ступенчатой механической коробкой передач. Привод был передан на две задние оси. "Горький-ААА" разрабатывался как развитие автомобиля "Горький-АА". Основное изменение коснулось использования еще одной оси, что сделало "Горький-ААА" трехосным грузовиком. Серийное производство автомобиля началось в 1934 году и продолжалось до 1943 года. По оценкам, в ходе производства было построено около 38 000 грузовиков этого типа. На базе автомобиля выпускались разнообразные машины специального назначения: радиостанции РСБ-Ф, ремонтные летучки ПАРМ и ПМ тип А, бензозаправщики БЗ-38 и БЗ-38У, водомаслозаправщики ВМЗ-38У, аэродромные стартеры АС-2 и другие. Шасси этого автомобиля послужило базой для создания бронеавтомобилей БА-6, БА-10. В период 1941-1945 годов, в связи с боевыми действиями, выпускался радикально упрощенный и обедненный вариант, например, с брезентовой крышей или деревянной дверью кабины водителя.
Набор деталей из пластмассы для сборки одной модели автомобиля и пяти фигур.
Модель собирается при помощи специального клея. Количество деталей автомобиля - 39, фигурок - 64. Длина модели 15,2 см.
Клей и краски продаются отдельно от набора.
Рекомендуемые цвета для окраски танка: чёрный матовый, зелёный защитный, ржавчина, белый, серебро, красный, коричневый, хаки.
Рекомендуемые цвета для окраски фигур: чёрный матовый, сталь, красно-коричневый, хаки, тёмный хаки, оружейный металл, древесный, телесный.
Состав набора: отливки, фототравленные детали, инструкция по сборке, декаль.
