М&Г-21 является продолжением экспериментальных самолетов E-2, E-4 и E-5, созданных на базе истребителя М&Г-19.Первый полет прототипа состоялся в июне
1955 года. При разработке самолета конструкторы использовали треугольное крыло, которое обеспечивало преимущество в наборе высоты. Серийное производство началось в 1959 году. Новый советский истребитель был сопоставим с американским истребителем F-104 или французским самолетом Mirage III и является первым советским проектом, сочетающим характеристики классического истребителя с характеристиками перехватчика. В общей сложности было выпущено более 11 000 самолетов (включая лицензионное производство) во многих модификациях, и производство было прекращено только в 1987 году (по лицензии индийской компании HAL). Самолеты обслуживали около 50 стран по всему миру. Самолет принимал участие в ряде военных конфликтов, в частности во Вьетнамской войне, во время кубинской интервенции в Анголу и во время арабо-израильских конфликтов. Серийное производство М&Г-21 разделено на 4 поколения. Первое поколение включает в себя М&Г-21Ф и Ф-13, второе поколение включает в себя М&Г-21П, ПФ и ПФМ, а также разведывательный вариант М&Г-21Р. Третье поколение состояло из более совершенных версий М&Г-21М, СМ и МФ. Последним поколением являются гибриды М&Г-21М и версии МТ, а последней версией был М&Г-21бис. Истребитель М&Г-21Р - это одноцелевой тактический разведывательный вариант истребителя-перехватчика М&Г-21ПФМ. Он выпускался Горьковским авиазаводом с 1965 по 1971 год. Разведывательное оборудование, используемое для фотографирования объектов во время полета на средних и больших высотах и определения местоположения радиолокационных станций противника при любых погодных условиях как днем, так и ночью, перевозилось в капсуле на пилоне под фюзеляжем. М&Г-21Р нес пару ракет для самообороны. Самолет был оснащен дополнительной авионикой и имел увеличенный топливный бак, установленный в задней части фюзеляжа. Под крыльями были установлены два дополнительных пилона, на которых могли размещаться внешние топливные баки. Оснащение разведывательного модуля зависело от задачи, для выполнения которой использовался М&Г-21Р. В нем может находиться различное фотографическое или электронное оборудование для наблюдения.
Набор деталей из пластмассы для сборки одной модели самолета.
Модель собирается при помощи специального клея. Количество деталей - 63. Длина модели 21,8 см., размах крыла 15 см.
Клей и краски продаются отдельно от набора.
Рекомендуемые цвета для окраски: средний зелёный, черный, оружейный металл, зелёный, серебро, камуфляжный серый, хромированное серебро, изумрудный, белый, полированная сталь, тёмно-серый, светло-зелёный.
Состав набора: отливки, инструкция по сборке, декаль на два варианта окраски.
