Стремясь улучшить характеристики Zero Fighter, Mitsubishi установила двигатель Sakae 21 мощностью 1113 л.с. с двухскоростным нагнетателем и более крупный винт Hamilton Standard и разработала его как A6M3. Был установлен более округлый и немного больший капот с воздухозаборником карбюратора вверху. Чтобы повысить маневренность и компенсировать дополнительный вес двигателя, складывающиеся законцовки крыла были сняты и обстреляны. Эта версия известна как Type 32 A6M3. Новый двигатель c потреблял очень немного больше топлива в крейсерском режиме, но значительно больше при режимах боевой мощности, чем двигатель Sakae 12. Подрезанное крыло лишь незначительно увеличивало скорость, несколько снижалась скороподъемность и радиус разворота. Всего было выпущено 343 Type 32. Они проходили службу в компании на Соломоновых островах. В начале 1942 г. было принято решение о восстановите законцовки крыльев и механизма складывания. В каждое крыло было добавлено дополнительное топливо, и эта версия известна как тип 22 A6M3. Он предшествовал более раннему 32-му типу, но был отложен из-за его производства. Тип 22 имел наибольшую дальность полета среди всех истребителей Zero, среди всех производившихся, и превосходил тип 32 по всем параметрам. Было произведено 560 шт. A6M3 type 22.
Набор деталей из пластмассы для сборки одной модели самолёта.
Модель собирается при помощи специального клея. Количество деталей - 44. Длина модели 12,6 см.
Клей и краски продаются отдельно от набора.
Рекомендуемые цвета для окраски: чёрный глянцевый, красный глянцевый, серебро, зелёный IJN (Nakajima), сталь, чёрный матовый, зеленый (Mitsubishi), сине-зелёный металлик, оранжево-жёлтый, жжёный металл, полуглянцевый чёрный, чёрно-серый RLM 66, красный лак, синий лак, резина, интерьерный (Mitsubishi) .
Состав набора: отливки, инструкция по сборке, декаль.
