Mitsubishi Ki-67 "Hiryu" (Летающий дракон) — японский средний бомбардировщик времен Второй мировой войны с металлическим каркасом. Привод обеспечивали два двигателя Мицубиси Ха-42-11 по 1900 л.с. каждый. Полет опытного образца состоялся в декабре 1942 г., а серийное производство продолжалось в 1943-1944 гг., завершившись выпуском около 760-770 самолетов этого типа. Бортовое вооружение состояло из 20-мм пушки Но-5 и пяти 12,7-мм пулеметов Но-103. Машина могла нести груз бомб массой до 1600 кг. Первоначально Mitsubishi Ki-67 был заказан командованием ВВС Японии как преемник самолета Nakajima Ki-49. Условиями для новой машины были: максимально возможная максимальная скорость, очень прочная конструкция и устойчивость к повреждениям, возможность эксплуатации в зимних условиях и сильное стрелковое вооружение — гораздо более мощное, чем на других самолетах этого класса в японской авиации. Все эти условия заводы Mitsubishi выполнили, кроме того, Ki-67 обладал еще и большой дальностью полета и фантастической для этого класса самолетов маневренностью. Он был не хуже B-25 Mitchell и B-26 Marauder и явно превосходил их во многих категориях. Благодаря очень высокой боевой ценности Ki-67 быстро был принят на вооружение ВВС Японии. Самолеты этого типа интенсивно применялись, особенно на заключительном этапе войны на Тихом океане во время боев за Тайвань и острова Рюкю, а также во время боев за Окинаву в 1945 г. Некоторые Mitsubishi Ki-67 использовались как самолеты-камикадзе.
Набор деталей из пластмассы для сборки одной модели самолета.
Модель собирается при помощи специального клея. Количество деталей - 133. Длина модели 27,4 см., размах крыла 31,3 см.
Клей и краски продаются отдельно от набора.
Рекомендуемые цвета для окраски: чёрный глянцевый, серебро, сталь, чёрный матовый, серый (Mitsubishi), красно-коричневый, древесный коричневый, лак красный, лак синий, хаки, жжёный металл,зелёный интерьерный (Mitsubishi), японский цвет пропеллера, резина.
Состав набора: отливки, инструкция по сборке, декаль на три варианта окраски.
